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Comment fonctionne la machine à sertir?
Heure d'émission:
2022-01-09
Comment fonctionne la machine à sertir? La machine de rabattement sertie fermement les garnitures en métal sur les tuyaux à haute pression assortis d'huile pour des machines de construction ou les tuyaux de frein, tuyaux d'huile, tuyaux de climatisation et tuyaux de puissance des automobiles. La machine de rabattement convient à rabatter de divers types de tuyaux mécaniques de haute et basse pression d'huile, tuyaux de gaz, tuyaux d'eau, garnitures de câble, tuyaux de climatisation d'automobile, tuyaux de direction assistée d'automobile, tuyaux d'huile, tuyaux d'approvisionnement en carburant d'essence, aussi bien que des accessoires de construction et des tuyaux quotidiens de gaz d'eau chaude. Il est largement utilisé dans les véhicules, les machines de construction, les machines hydrauliques, les équipements de soudage et de coupe et d'autres industries. Le processus de travail de la machine de sertissage: Le mécanisme de sertissage est le mécanisme de travail de la machine de sertissage. Le manchon de pression réalise un mouvement alternatif entraîné par le piston du cylindre et comprime et détend continuellement la tête de pression du ressort fixée sur la plaque avant. Mettez le joint assemblé dans la position appropriée dans le trou circulaire moyen de la tête de pression de ressort, démarrez le moteur, conduisez la pompe à huile pour fournir de l'huile, contrôlez la direction de la vanne d'inversion électromagnétique, conduisez le piston de cylindre pour avancer et passez le manchon de pression avec le trou de cône intérieur., Appuyez sur la tête de pression du ressort avec la même conicité pour atteindre le but de pressage. Appuyez sur le bouton d'ouverture du moule, le piston entraîne le manchon de pression dans la direction opposée et la tête de pression du ressort est restaurée. À ce moment, le raccord de tuyau peut être retiré de la machine à sertir. Ces dernières années, la machine retenue est entrée dans le cycle de développement mature de la vie industrielle. Dans un tel environnement, tous les fabricants sont basés sur la tradition, s'en tiennent aux modèles existants et manquent de courage pour réformer et innover. Les conséquences néfastes sont: le développement de l'ensemble de l'industrie apparaît. Endurance insuffisante, manque d'endurance pour la gestion d'entreprise et l'amélioration de la technologie. Comment utiliser la machine de sertissage: 1. avant de démarrer la machine, ajouter 50kg de 46 # huile hydraulique à la machine de sertissage et la machine de sertissage à la fois (de préférence véritable huile d'origine). 2. connectez l'alimentation, si vous utilisez un moteur triphasé, veillez à ne pas le connecter en sens inverse (vue de dessus: le ventilateur du moteur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, l'un est la rotation vers l'avant). 3. après le processus ci-dessus est terminé, vous pouvez commencer le test de pression. 4. utilisation de la machine de rabattement et du positionneur de machine de rabattement: pressez 1mm plus pour chaque rotation inverse, et 0.01mm pour chaque rotation positive, et ainsi de suite, les mêmes spécifications du tuyau et du joint, le premier joint en métal atteint la pression exigée, là n'est aucun besoin de déplacer le positionneur plus, Continuez à appuyer sur la spécification, et les données compressées du résultat sont exactement les mêmes. Lorsque vous avez terminé le test de pression du premier tube, vous l'avez déjà appris, et le reste est progressivement compétent.
Comment fonctionne la machine à sertir?
La machine de rabattement sertir fermement les garnitures en métal sur les tuyaux à haute pression assortis d'huile pour des machines de construction ou les tuyaux de frein, les tuyaux d'huile, les tuyaux de climatisation et les tuyaux de puissance des automobiles. La machine de rabattement convient à rabatter de divers types de tuyaux mécaniques de haute et basse pression d'huile, tuyaux de gaz, tuyaux d'eau, garnitures de câble, tuyaux de climatisation d'automobile, tuyaux de direction assistée d'automobile, tuyaux d'huile, tuyaux d'approvisionnement en carburant d'essence, aussi bien que des accessoires de construction et des tuyaux quotidiens de gaz d'eau chaude. Il est largement utilisé dans les véhicules, les machines de construction, les machines hydrauliques, les équipements de soudage et de coupe et d'autres industries.
Le processus de travail de la machine de sertissage:
Le mécanisme de sertissage est le mécanisme de travail de la machine de sertissage. Le manchon de pression réalise un mouvement alternatif entraîné par le piston du cylindre et comprime et détend continuellement la tête de pression du ressort fixée sur la plaque avant. Mettez le joint assemblé dans la position appropriée dans le trou circulaire moyen de la tête de pression de ressort, démarrez le moteur, conduisez la pompe à huile pour fournir de l'huile, contrôlez la direction de la vanne d'inversion électromagnétique, conduisez le piston de cylindre pour avancer et passez le manchon de pression avec le trou de cône intérieur., Appuyez sur la tête de pression du ressort avec la même conicité pour atteindre le but de pressage. Appuyez sur le bouton d'ouverture du moule, le piston entraîne le manchon de pression dans la direction opposée et la tête de pression du ressort est restaurée. À ce moment, le raccord de tuyau peut être retiré de la machine à sertir.
Ces dernières années, la machine retenue est entrée dans le cycle de développement mature de la vie industrielle. Dans un tel environnement, tous les fabricants sont basés sur la tradition, s'en tiennent aux modèles existants et manquent de courage pour réformer et innover. Les conséquences néfastes sont: le développement de l'ensemble de l'industrie apparaît. Endurance insuffisante, manque d'endurance pour la gestion d'entreprise et l'amélioration de la technologie.
Comment utiliser la machine de sertissage:
1. avant de démarrer la machine, ajouter 50kg de 46 # huile hydraulique à la machine de sertissage et la machine de sertissage à la fois (de préférence véritable huile d'origine).
2. connectez l'alimentation, si vous utilisez un moteur triphasé, veillez à ne pas le connecter en sens inverse (vue de dessus: le ventilateur du moteur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, l'un est la rotation vers l'avant).
3. après le processus ci-dessus est terminé, vous pouvez commencer le test de pression.
4. utilisation de la machine de rabattement et du positionneur de machine de rabattement: pressez 1mm plus pour chaque rotation inverse, et 0.01mm pour chaque rotation positive, et ainsi de suite, les mêmes spécifications du tuyau et du joint, le premier joint en métal atteint la pression exigée, là n'est aucun besoin de déplacer le positionneur plus, Continuez à appuyer sur la spécification, et les données compressées du résultat sont exactement les mêmes. Lorsque vous avez terminé le test de pression du premier tube, vous l'avez déjà appris, et le reste est progressivement compétent.
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